Vrachtwagenheffing vanaf 1 juli 2026

Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Vrachtwagens boven 3.500 kilo betalen dan per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en op een deel van de provinciale en gemeentelijke wegen. Het Eurovignet verdwijnt. Voor versspecialisten heeft deze wijziging vaak geen directe gevolgen, omdat veel bedrijven beperkt gebruikmaken van eigen zwaar transport. Wel kan de vrachtwagenheffing invloed hebben op leveranciers en eventueel transporteurs die producten bezorgen. Hierdoor kunnen transportkosten in de keten veranderen.

Kosten per gereden kilometer

Met de invoering van de vrachtwagenheffing verschuift het kostenmodel van vaste lasten naar variabele kosten. Transport wordt niet langer betaald met een vast tarief, maar op basis van het aantal gereden kilometers. Dit betekent dat transportkosten stijgen wanneer meer kilometers worden gereden. Voertuigen die schoner en zuiniger zijn, betalen minder per kilometer. Hierdoor wordt de keuze voor het type voertuig belangrijker voor transporteurs en leveranciers.

Gevolgen voor logistiek en distributie

Voor bedrijven die gebruikmaken van eigen vrachtwagens boven 3.500 kilo verandert de opbouw van transportkosten. Leveringen worden gevoeliger voor afstand en routekeuze. Efficiënte planning wordt daardoor belangrijker. Het beperken van lege ritten en het combineren van leveringen helpt om onnodige kilometers te voorkomen. Ook het slimmer plannen van routes kan bijdragen aan lagere transportkosten.

Verplichte registratie van kilometers

Om de heffing uit te voeren, krijgt elke vrachtwagen een tolkastje (On-Board Unit). Dit systeem registreert automatisch het aantal gereden kilometers en berekent op basis daarvan de heffing. Transporteurs moeten dit systeem tijdig installeren om zonder problemen gebruik te kunnen blijven maken van de weg.

Voorbereiden op de nieuwe situatie

De invoering van de vrachtwagenheffing vraagt vooral van transporteurs en leveranciers om voorbereiding. Bedrijven doen er goed aan om transportstromen en gereden kilometers in kaart te brengen en te kijken waar efficiënter kan worden gewerkt. Ook voor versspecialisten is het verstandig om alert te zijn op mogelijke veranderingen in transport- en leveringskosten.

Grip houden op kosten

De vrachtwagenheffing verandert de manier waarop transportkosten worden berekend. Vooral leveranciers en transportbedrijven krijgen hiermee te maken. Voor versspecialisten kan dit indirect invloed hebben op leveringen en kosten binnen de keten.

Bron:

https://www.vrachtwagenheffing.nl/vwh-nieuws/2025/op-1-juli-2026-start-de-vrachtwagenheffing-in-nederland